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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。ご検討宜しくお願いいたします。玄武 STE01H ハイエース パンプアジャストタイロッド。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。Largus スプリング 62-150-8 赤 2個セット。エアフォースエアサス 脚のみ2本 grs201.204。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。ストラット ダイハツ s210 p 48510 中古 右 ハイゼット フロント。G*a様 パサート エアサス エアフォース。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。スライドキャンバーアダプター新品未使用。ARROWZ AUTO DAMOER スイフトスポーツ 車高調。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。なみし。プレオRS オプションSTIサスペンション。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。カローラスポーツ タナベ サステックプロ NF210 ダウンサス。新品 未使用 シルクロード リア ロアアーム TYPE-0。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。ラングラーJL スタビライザーリンク前後 JKS。ハイエース200系 フロントダウンブロック ジムインダストーリー製。・・安心のメルカリ便で発送いたします。マルコ スズキ スペーシア 美品 純正足廻り MK53S。40アルファード用RS-R DOWN スプリング AAHH45W ブラック。・
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