HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロント

Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロント。Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロント。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。黒染めしてあります。黒染めしてあります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。専用のスタビリンクも付属します。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。またはLA600にも使用可能です。タント/タントカスタム L350 ムーヴ Basic☆i 車高調（フロントのみ）。シビック TYPE-R　FD2　HKS 　HIPER MAXⅣ　GT　車高調。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。メルべ。コルト Ｚ２１Ａ　Ｚ２３Ａ　Ｚ２５Ａ　Ｚ２７Ａ　車高調(フロントのみ）。ストレスなくバネがスルスル回ります。YSS サスペンションCBR250R ホーネット250。MH23s アクスル。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。ACR50W エスティマ 純正 ノーマル ショック48510-28380美品。MAQs マックス　スプリングID62 63 H180mm 28k。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。KYB カヤバ　ローファースポーツ　ホンダ JH1 ショック　サスペンション。犬*郎様 BMW F31 ビルシュタイン ショックアブソーバー　アッパーマウント。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。ショックアブソーバー。タナベ tanabe UP210 ダイハツ タフト LA900SUK。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。ジムニーjb23 RPG 3インチリフトアップキット。ハイエースRINEI 2段調整ロングシャックル(約25〜50mmリフトアップ。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。RSR NWGN JH3 ダウンサス。玄武　STE01H ハイエース　 パンプアジャストタイロッド。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。Largus スプリング 62-150-8 赤 2個セット。エアフォースエアサス 脚のみ2本 grs201.204。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。ストラット　ダイハツ　s210 p 48510 中古　右　ハイゼット　フロント。G*a様 パサート エアサス エアフォース。今現在では、廃盤品です。スライドキャンバーアダプター新品未使用。ARROWZ AUTO DAMOER スイフトスポーツ　車高調。