HOT ! ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット

ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット。ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット。ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット。ご覧いただきありがとうございます。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。ヘックスレンチ、取説無し。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。値引ききついんで察して下さい。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。分かりません。▫️リヤショックダストブーツ無し。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。リヤショック抜けはありません。一応確認しました。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000。ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 スズキ アルトワークス ALTO。LEON リアスプリング。GROW Design×HALsprings brz zn6 GR86。タント/タントカスタム L350 ムーヴ Basic☆i 車高調（フロントのみ）。シビック TYPE-R　FD2　HKS 　HIPER MAXⅣ　GT　車高調。メルべ。コルト Ｚ２１Ａ　Ｚ２３Ａ　Ｚ２５Ａ　Ｚ２７Ａ　車高調(フロントのみ）。YSS サスペンションCBR250R ホーネット250。MH23s アクスル。ACR50W エスティマ 純正 ノーマル ショック48510-28380美品。MAQs マックス　スプリングID62 63 H180mm 28k。KYB カヤバ　ローファースポーツ　ホンダ JH1 ショック　サスペンション。犬*郎様 BMW F31 ビルシュタイン ショックアブソーバー　アッパーマウント。ショックアブソーバー。タナベ tanabe UP210 ダイハツ タフト LA900SUK。ジムニーjb23 RPG 3インチリフトアップキット。ハイエースRINEI 2段調整ロングシャックル(約25〜50mmリフトアップ。RSR NWGN JH3 ダウンサス。玄武　STE01H ハイエース　 パンプアジャストタイロッド。Largus スプリング 62-150-8 赤 2個セット。エアフォースエアサス 脚のみ2本 grs201.204。ストラット　ダイハツ　s210 p 48510 中古　右　ハイゼット　フロント。G*a様 パサート エアサス エアフォース。スライドキャンバーアダプター新品未使用。ARROWZ AUTO DAMOER スイフトスポーツ　車高調